रेलवे को मिला नया डिजिटल हथियार, पहियों की खराबी पहले ही बताएगा कैलिप्री व्हील प्रोफाइलोमीटर

माप लिया गया पूरा डेटा तुरंत डिवाइस में रिकॉर्ड हो जाता है। कई माडलों में यह डेटा ब्लूटूथ या यूएसबी के माध्यम से मोबाइल या लैपटॉप से जोड़ा जा सकता है। इसके बाद सॉफ्टवेयर द्वारा मापे गए प्रोफाइल की तुलना रेलवे के मानक, जैसे आइआरएस या आरडीएसओ से की जाती है, जिससे पहिए की फिटनेस और मरम्मत की आवश्यकता स्पष्ट हो जाती है।

समय रहते होगा मेंटेनेंस

इस तकनीक का सबसे बड़ा फायदा यह है कि पहियों की घिसावट का ट्रेंड पहले से पता चल जाएगा। इससे समय रहते मेंटेनेंस किया जा सकेगा, ट्रेनों को बीच रास्ते में खड़ा करने की नौबत कम आएगी और यात्रियों को अनावश्यक देरी से राहत मिलेगी। साथ ही, मैनुअल गेज की तुलना में यह प्रणाली अधिक सटीक, तेज और मानवीय त्रुटियों से मुक्त मानी जा रही है।

डेटा सुरक्षित रखने में होती थी परेशानी

पहले रेलवे में पहियों की जांच मैनुअल गेज के जरिए की जाती थी, जिसमें मापन काफी हद तक कर्मचारियों के अनुभव पर निर्भर रहता था। रेकार्ड लिखित रूप में रखने के कारण डेटा सुरक्षित रखना और पुराने मापों की तुलना करना कठिन होता था। वहीं नए कैलिप्री व्हील प्रोफाइलोमीटर से डिजिटल मापन होता है। मापन डेटा स्वतः रेकार्ड होकर साफ्टवेयर में सेव हो जाता है, जिससे सटीक विश्लेषण और समय पर मेंटेनेंस संभव हो पाता है।